Spesifikasi Honda CT125 2020, Basis Mesin Supra X 125

0
Spesifikasi Honda CT125
Honda CT125 Glowing Red

bmspeed7.com – Menarik untuk membahas spesifikasi Honda CT125 yang dirilis PT Astra Honda Motor (AHM), kemarin, 19 Agustus 2020. Dengan harga Rp 75.000.000 OTR Jakarta, apakah mesinnya sama dengan motor bebek 125cc Honda lainnya atau ada perbedaan?

Ternyata mesinnya sama dengan Honda Supra X 125 FI dan Honda Monkey 125 yang sudah hadir di Indonesia duluan. Jadi kapasitas mesin ketiganya sama yakni 124,89 cc yang dihasilkan dari bore x stroke 52,4 x 57,9 mm.

Nah yang berbeda adalah tenaga dan torsi yang dikeluarkan, kemungkinan karena beda mapping ECU? wah soal ini saya belum tahu persisnya karena belum ada penjelasan dari AHM. Berikut perbedaan data power dan torsinya yang saya perolah dari laman Honda.

Tipe Motor Power Torsi
Honda CT125 6,5 Kw / 7.000 rpm 11 Nm / 4.500 rpm
Honda Monkey 125 6,9 kW / 7.000 rpm 11 Nm / 4.500 rpm
Honda Supra X 125 FI 7,40 kW / 8.000 rpm 9,30 Nm / 4.000 rpm

Spesifikasi Honda CT125

  • Dimensi dan Berat

Panjang x Lebar x Tinggi 1.960 x 805 x 1.085 mm
Tinggi tempat duduk 800 mm
Jarak sumbu roda 1.255 mm
Jarak terendah ke tanah 165 mm
Curb weight 120 kg
  • Rangka dan Kaki-Kaki

Tipe rangka Backbone, Steel
Tipe suspensi depan Telescopic Suspension
Tipe suspensi belakang Twin Rear Suspension
Ukuran ban depan 80/90-17M/C 44P
Ukuran ban belakang 80/90-17M/C 50P
Rem depan 220mm Hydraulic Disc
Rem belakang 190mm Hydraulic Disc
Sistem pengereman ABS 1 Channel
  • Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar 5,3 L
Kapasitas minyak pelumas 0,7 L
  • Mesin

Mesin Honda Supra X 125 Fi
Mesin dan Konsumsi BBM Honda Supra X 125 Fi
Tipe mesin Air-Cooled, 4-Stroke, SOHC Single Cylinder
Kapasitas mesin 124,89cc
Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection System)
Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm
Tipe tranmisi Manual, 4-speed
Rasio kompresi 9,3 : 1
Daya maksimum 6,5 Kw / 7.000 rpm
Torsi maksimum 11 Nm / 4.500 rpm
Tipe starter Electric & Kick
Tipe kopling Wet, Multi-plate Coil Spring
  • Kelistrikan

Sistem pengapian Full-Transisterized
Tipe busi NGK CPR6EA-9 / DENSO U20EPR9
Lampu depan Hi 10,1 W x 1 LED – Low 5,1 W x 1 LED

Terakhir,target pasar dari Honda CT125 mah konsumennya gak peduli soal spesifkasi, yang penting ada unitnya bayar cash, sultan wkwkw. Nilai lebih dari motor ini adalah kebanggaan bagi yang punya lantaran motornya CBU, penampilannya ikonik dan gak pasaran macam Honda BeAT.| Mas Muslim @bmspeed7

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here