KTM Duke 250 Versi 2017 Resmi Rilis, Ini Spesifikasi, Fitur Dan Perbedaan Dengan Model Lama !!
BMSpeed7.Com – sobat sekalian…dipameran motor berskala international,EICMA Milan 2016,pabrikan motor asal Austria,KTM memamerkan beberapa line up produknya dengan beberapa penyegaran aka facelift yang diperuntuhkan untuk mengebrak pasar ditahun depan,makanya ini produk dikasih embel-embel My 2017… Kita tahu bahwa saat gelaran EICMA 2016 KTM menghadirkan RC series dan Duke series diantaranya ialah Duke 125 Facelift 2017,Duke 250 ,Duke 390 facelift 2017,Duke R, bahkan Duke 790 versi ptototype sob,Nah kini akan saya bahas KTM Duke 250 versi terbaru 2017 mengenai first impression,fitur Spesifikasi,harga hingga pebedaan dengan versi sebelumnya…
First Impression KTM Duke 250 2017
Melihat desainya KTM Duke 250 All New ini sangat menarik untuk dilihat secara detail, pabrikan dengan tangline Ready To Race ini memberikan design Duke 250 dengan sentuhan agresif yang sangat kental,hal ini bisa kita lihat pada pengaplikasian headlamp split LED yang membuat lebih indah dilihat. Lalu bergeser kebelakang kita akan menemukan lekukan design yang tajam bahkan menurut saya bentuknya lebih slim dibeberapa bagian seperti shroud yang lebih memanjang hingga tariakan garis tegas dari depan sampai belakang yang membuat ia makin sporty dan stylish.
KTM Duke 250 terbaru masih mengusung sasis/rangka dari versi sebelumnya yakni steel trellis frame,hanya saja karena ini model All New makanya model rangka sedikit beubah pada bagian belakang,makanya bagian buntut terlihat lebih nungging. dimana jika melihat model 2015 atau yang sedang dipasarkan di Indonesia model terlihat kurang proposional dan terlihat dipaksakan namun yang model terbaru ini mempunyai desain yang lebih lancip. Keren dah!!
Spesifikasi KTM Duke 250 2017
Sama seperti spec rangka,disektor teknis yakni dapur pacu KTM Duke 250 masih mengendalkan mesin versi sebelumnya yakni msin berkapasitas 248,8 cc,4 stroke,satu silinder, DOHC 4-
Klep, liquid-cooled. Namun umtuk performa turun dari versi sebelumya sob,jika KTM Duke 250 versi 2015 mempunyai power 23 kW (30,8 HP) dikitiran mesin 9.000 RPM maka diversi pembaruan ini KTM duke 250 mempunyai output tenaga sebesar 22 kW (29,5 HP) dengan putaran mesin 9000 RPM.
Untuk Torsi puncaknya masih sama dengan seri pendahulunya yakni 21 Nm pada 7.250 rpm.
Asiknya lagi,KTM Duke terbaru 2017 ini sudah lolos standart emisi Euro-4. Sebuah standart emisi yang ditetapkan Uni Eropa kala kendaraan terbaru dirilis,mengingat standart emisi Euro-4 lebih ramah lingkungan sob.
Nah impact dari Euro-4 memaksa KTM Duke 250 terbaru ini harus mengilanglan knalpot model underbelly sob,kini digantikan dengan knpot lebih memanjang,dan menurut saya pengantian knalpot model baru menambah tampilan enak dilihat pas dengan buritan belakang yang nungging abis
Lebih jelasnya simak saja spesification detail KTM Duke 250 2017 model
ENGINE
- DESIGN : 1-cylinder, 4-stroke engine
- DISPLACEMENT : 248.8 cm³
- BORE : 72 mm
- STROKE : 61.1 mm
- POWER IN KW : 22 kW
- STARTER : Electric starter
- LUBRICATION : Wet sump
- TRANSMISSION : 6-speed
- PRIMARY DRIVE : 30:80
- SECONDARY GEAR RATIO : 15:46
- COOLING : Liquid cooled
- CLUTCH : PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
- EMS : Bosch EMS
CHASSIS
- FRAME DESIGN : Steel trellis frame, powder coated
- FRONT SUSPENSION : WP upside-down Ø 43 mm
- REAR SUSPENSION : WP monoshock
- SUSPENSION TRAVEL (FRONT) : 142 mm
- SUSPENSION TRAVEL (REAR) : 150 mm
- FRONT BRAKE : Four-piston radial fixed calliper, brake disc
- REAR BRAKE : Single-piston floating calliper, brake disc
- FRONT BRAKE DISC DIAMETER : 300 mm
- REAR BRAKE DISC DIAMETER : 230 mm
- ABS : Bosch 9MB two-channel ABS
- CHAIN : X-Ring 5/8 x 1/4″
- STEERING HEAD ANGLE : 66 °
- WHEELBASE : 1357 ± 15.5 mm
- GROUND CLEARANCE : 185 mm
- SEAT HEIGHT : 830 mm
- TANK CAPACITY (APPROX.) : 13.4 l
- DRY WEIGHT : 149 kg
Fitur All New KTM Duke 250 2017
Untuk fitur ketika saya lihat masih sama dengan versi sebelumnya,hanya saja kini lampu utama telah mengusung lampu LED yang terkesan lebih modern dan tentunya dikataka sebagai teknologi kekinian dalam dunia otomotif. Selebihnya masih sama fiturnya seperti berikut ini :
- Fronk Frok Upside Down (USD) WP suspension
- Anti Hopping Clutch,sebuah fitur mirip dengan punya Kawasaki yakni Slipper Clutch,dimana fitur ini mencegah terjadiya ban belakang nyelip kala gigi perseling diturunkan.
- Rem Cakram with ABS (Antilock Brake System) dua channel
- Speedomter full digital
- Swingarm Alumunium
- Etc
Perbedaan KTM Duke 250 versi 2017 dibanding KTM Duke 250 2015/2016
- Lampu desain Split LED
- Pembaruan sasis
- Knalpot free flow
- Power aka tenaga beda 1 HP
- Berat kering beda 10 Kg
- Standart emisi Euro-4
- Etc
Harga KTM Duke 250 versi 2017
Karena produk baru yang sejatinya baru diperkenalkan untuk harga belum keluar sob,kita tunggu ya
Last,dengan berbagai pembaruan dari desainer KTM dimulai dari model yang lebih menjual, mesin lolos Euro-4,fitur berlimpah tentunya kita berharao suatu saat nanti KTM Indonesia melalui agen ternama pemegang merek (ATPM) dapat memasarkan Duke 250 versi terbaru ini sob,mengingat berkaca pada inden pada saat acara pameran GIIAS 2016 lalu varian paling banyak dipesan ialah KTM Duke 250 karena menurut beberapa bikeers untuk versi Duke 200 nanggung dari segi displacement (Cc) dan harga. So,KTM Duke 2017 versi anyar? Kita lihat dan tunggu saja ya sob,sapa tau dibawa ke Indonesia.
Artikel menarik lainnya:
- KTM Duke 250 Versi 2017 Resmi Rilis, Ini Spesifikasi, Fitur Dan Perbedaan Dengan Versi Lama !!
- Tampang KTM Duke 390 Facelift 2017
- Short Review KTM RC390, Kencan Durasi Dikit Saja Sudah Klimaks….
- Bingung Mau Cari Motor KTM Dimana? Nih Dia Daftar Dealer Resmi KTM Di Indonesia
- Cepat Bergerak, KTM Mulai Distribusi RC Series Dan Duke Series
- Kisruh Distributor KTM Indonesia Seputar Diskon Jumbo Mencapai 20 Juta Per Unit
- Mengejutkan !! KTM Indonesia Banderol Duke 200 Rp 33 Juta, RC200 Rp 37 Juta OTR Jakarta… Sikat Om !!
- Selangkah Lebih Maju, KTM-Bajaj Kolaborasi Bangun Pabrik Di Indonesia
- Mewarisi DNA KTM Duke 390,Bajaj Pulsar CS400 Bakal Produksi Tahun Depan
- Selangkah Lebih Maju, KTM-Bajaj Kolaborasi Bangun Pabrik Di Indonesia
Like Fanspage Facebook BMspeed7.Com
https://www.facebook.com/BMSPEED7/likes/
hmmm…. sepertinya bentuk rangka belakang ada sedikit perubahan. 🙂
Memang mas,buntut terlihat lebih nungging
jaman sekarang pada suka nungging terus… 😀
Menang banyak katanya ?
Ini baru keyen
Mahal,mending Mx king..?
Jozzz ikih udu motor indiahe https://lintangcruisers.wordpress.com/2016/11/24/muncul-suara-kretex-kretex-di-nmaxnyamas-bro-ini-jadi-galau/
Udu mochin juga ya?
Udu jepun juga lho catet
mending jepun mas,banyakan taunya cina loh…sering kali ketika saya tanya ”KTM motor mana”? dijawab ”motor cina” nyesek tenan kan 😀
Banyak bedanya
https://macantua.com/2016/11/24/deviasi-speedometer-new-cbr250rr-hanya-648-kecil-sob/
Lebih keren ya…