BMSPEED7.COM – Halo mazbro.. beberapa waktu lalu, Yamaha Indonesia (YIMM) resmi merilis Yamaha MX King 2019 via press release yang dikirim ke media dan blogger otomotif. Nah,sebelum motor bebek terbaru tersebut meluncur di Indonesia, Yamaha Vietnam lebih dulu meluncurkannya dengan nama lain Yamaha Exciter 150. Ada beberapa perbedaan Yamaha MX King lama dan baru 2019 yang perlu mazbro ketahui. Yaps, sebagai produk baru tepatnya facelift, Yamaha memberikan sesuatu yang menarik untuk konsumen Yamaha di Tanah Air, berikut sejumplah ubahannya sehingga menjadi berbeda.
Perbedaan Yamaha Mx King Lama dan Baru 2019
- Headlamp/Lampu Utama
Jika di Yamaha MX King lama masih menggunakan bohlam halogen H4 layaknya motor Yamaha New Vixion Advance, maka Yamaha MX King terbaru selangkah lebih maju lantaran sudah dibekali lampu LED sehingga dari sisi pencahayaan lebih terang dan fokus.
-
Speeedometer
Menjadi kelebihan MX king baru nih, karena speedometer sudah full digital yang menampilkan banyak indikator mulai dari tachometer, posisi gigi, kecepatan, odometer, konsumsi bahan bakar rata rata, banyaknya bahan bakar pada tangki dan sebagainya. Sedangkan kalau di MX King lama masih menggunakan speedometer kombinasi analog dan digital. Dengan perubahan headlamp dan speedometer tersebut otomatis membuat batok lampu/cover stang secara keseluruhan berbeda.
-
Engine Kill/Engine Cut Off
Pada MX king baru sudah dibekali engine cut off (saklar mematikan mesin motor tanpa kunci kontak) sedangkan pada MX king lama belum ada.
-
Lampu Hazard
Fitur ini sepertinya sudah menjadi standar beberapa motor Yaamaha bro, karena memang beberapa motor Yamaha sudah menerapkan lampu hazard, sebuah fitur dimana lampu sein kanan kiri bisa menyala secara bersamaan guna memberikan isyarat bahaya/darurat. Artikel selengkapnya bisa mazbro (baca : Jangan Salah Kaprah Dengan Lampu Hazard, Pahami Fungsi/ Penggunaanya!) Nah pada MX king baru sudah ada loh fitur ini. Sedangkan kalau MX king lama belum ada hehe
- Lampu tembak alias pass beam
Layaknya motor sport, Yamaha MX king baru sudah dibekali lampu tembak alias pass beam bro. Di Yamaha MX king lama belum ada.
- Ukuran Ban
Ada perbedaan ukuran ban antara MX king lama dan baru bro khsusnya pada roda depan. berikut datanya :
MX King lama
Ukuran roda depan | : | 70/90-17M/C 38P (tubeless) |
Ukuran roda belakang | : | 120/70-17M/C 58P (tubeless) |
MX king baru
Ukuran roda depan | : | 90/80-17M/C 38P (tubeless) |
Ukuran roda belakang | : | 120/70-17M/C 58P (tubeless) |
-
Harga
Menjadi lumrah ketika sebuah motor baru dipasarkan juga dengan harga baru, ya karena fitur-fiturnya juga baru hehe. Berikut adalah perbandingan harga MX MX king lama dan baru.
MX King Lama
Tipe | : | Harga |
MX King Standar | : | Rp 21.000.000 |
MX King Movistar | : | Rp 21,600.000 |
MX King Baru
Tipe | : | Harga |
MX King Standar | : | Rp 22,900.000 |
MX King Doxou | : | Rp 23,200.000 |
-
Berat
Berdasarkan tabel spesifikasi Yamaha MX baru 2019 diwebsite Yamaha Indonesia, ternyata ada perbedaan berat. MX King baru kini punya berat 116 KG sementara versi sebelumnya hanya 115 Kg. Selebihnya sih sama ya..
Spesifikasi Yamaha MX King
TIPE MESIN | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder / Tegak |
DIAMETER X LANGKAH | 57,0 x 58,7 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,4 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 11,3 kW / 8500 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 13,8 Nm / 7000 rpm |
SISTEM STARTER | Elektrik starter & Kick starter |
SISTEM PELUMASAN | Basah |
KAPASITAS OLI MESIN | Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Basah, Kopling manual , Multiplat |
TIPE TRANSMISI | Constant mesh, 5-kecepatan |
P X L X T | 1970mm X 670mm X 1080mm |
JARAK SUMBU RODA | 1290mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 135mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 780mm |
BERAT ISI | 116 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 4,2 L |
TIPE RANGKA | Backbone |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
SUSPENSI BELAKANG | Swingarm |
BAN DEPAN | 90/80-17M/C (38P) |
BAN BELAKANG | 120/70-17M/C (58P) |
REM DEPAN | Single disc brake |
REM BELAKANG | Single disc brake |
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
BATTERY | GTZ4V / YTZ4V |
TIPE BUSI | NGK/CR8E |
Nah itu dia bro perbedaan Yamaha MX King lama dan baru 2019, semoga enggak penasaran lagi.
Baca Juga :
Yg lama gmana cara pasang hazard n pass beam ya
Beli saklarnya aja bro,mekanik beres atau bengkel umum tahu soal itu.
Min.. ,itu shock belakangnya sama yang old itu sebenarnya ada beda kaga sih? Soalnya tadi saya nemu mx king new dimana saya menggunakan old tapi mxking new nya belakangnya kek lebih t8nggi gitu.. terus saya tanyaa ownernya katanya dia ga pasang apa2 masih standart..
Terus min ada saran/ide min? , kalau ganti headlamp all complit harus kemanaa dan apakah bisa pnp di antara Mx King 2016 ke Model Year 2019 yg facelift ini?
Thanks minn..
Kayaknya sama deh Kayaba juga
Kalau yang model year 2019 tidak bisa dipasang di MX King sebelumnya
Pernah baca juga, di salah satu website, klo mx king new belkngx emng lebih tinggi 2 mm dri yg old. Saya juga sering perhatiin kalo lgi servis di dealer yamaha, swing armx mx king new mmng agak kebawah jika dibandingin ma yg old
Bos mau nny,batok mx king old di ganti yg baru bisa gak ?
Kalau bisa sih bisa, tapi enggak tau bisa langsung terpasang atau disesuaikan lagi hehe. Coba ke bengkel resmi Yamaha buat tanya tanya mas
Min socket injektor v1 dan v2 apakah berbeda?
Saya belum nyari infonya,cuma kalau menurut saya masih sama sih. Pembeda dia overall itu ada di body (facelift). Kalau soal kelistrikan kemungkinan masih sama