Ini Alasan Suzuki GSX-R150 Dan GSX-S150 Punya Power Lebih Besar Dibanding Kompetitor!!





Ini Alasan Suzuki GSX-R150 Dan GSX-S150 Punya Power Lebih Besar Dibanding Kompetitor!!modifikasi-suzuki-gsx-r150-putih-pelek-velg-bmspeed7-com_

BMSPEED7.COM – akhirnya sob,melalui informasi yang dishare oleh Laskar Suzuki kita semua dapat mengetahui segelintir info mengenai kenapa sih Suzuki GSX 150 series mempunyai tenaga lebih besar dibanding kompetitor? Loh ternyata resepnya pada lubang injector yang jumplahnya lebih banyak dibanding satria Fu 150 Injeksi sekalipun!!. Walah pantes Power Motor sport fairing dan Nakad kompetitor  kalah jauh!!


Suzuki GSX-R150 mempunyai power paling buas dikelasnya
Suzuki GSX-R150 mempunyai power paling buas dikelasnya (Foto :  Autonetmagz.Com)

Yaps,beberapa waktu lalu Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah memperlihatkan spesifikasi inti dari Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 yang ternyata mempunyai tenaga/power maksimum 14.1 Kw dikitiran 10,500  RPM dan Torsi sebesar 14.1 Nm diputaran mesin 10,500 RPM. (On Crank)

Ya,rupanya kehebohan power Suzuki paling besar dikelasnya diulangi dimotor sport 150 setelah geger power puncak pada ayam jago mereka yakni Satria F150 injeksi yang mempunyai power 13,6 Kw dikitiran mesin 10.000 Rpm.

Resep suzuki kala itu bermain diseputaran injektor yang mempunyai lubang penyemrpot bahan bakar berbeda…Nah kini munculah Injektor Suzuki GSX-150 series yang juga dikemas berbeda.

Jika sobat perhatikan (di zoom) maka akan terlihat pada injector Satria Fu 150 hanya mempunyai 4 pasang (8) lubang. Sementara Suzuki GSX-150 Series punya 5 pasang (10) lubang.

injector-satria-f150-injeksi-dan-gsx-150-bmspeed7-com_Last,sudah tahu kan alasan mengapa power Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 paling besar dikelasnya saat ini? Karena adanya penambahan lubang pada injector yang memberikan  pasokan/semprotan campuran udara dan bahan bakar ke ruang pembakaran lebih kaya dan menjadikan proses pembakaran sempurna yang berakibat pada tercapainya tenaga yang lebih besar.

Btw,sobat ada opini lain yang membuat power dan torsi si GSX-150 series ini paling besar dikelasnya? Monggo komentarnya sob! (Mas Muslim)

About Mas Muslim 1274 Articles
Hallo om,salam kenal, saya Mas Muslim admin tunggal dari blog ini,terima kasih banyak sudah berkunjung,komen,share dan berlangganan diblog WWW.BMSPEED7.COM | Semoga bermanfaat

4 Komentar

  1. kemungkina juga faktor stroke paling pendek, ciri khas Suzuki sejak jaman bebek jadul RC Cepek yang sama seperti sang RX Raja, imbasnya membuat kitiran di atas 7000 RPM (2 tak) dan di atas 9000 RPM (4 tak) sangat mudah dicapai serta sanggup menjangkau putaran maksimum mesin yang sangat tinggi, otomatis power besar bukan hal sulit, karakter jambret sejati 🙂

Ayo Berkomentar