Spesifikasi New Honda CBR250RR Twin Cylinder, Confirmed Throttle By Wire Sob!

mesin-CBr250RR-dua-silinder
Mesin CBR250RR dua silinder.terlihat padat,montok,semok bro…

BMspeed7.com – sobat sekalian…All New Honda CBR250RR dua silinder sukses melakoni debut perdana di Indonesia,tepatnya di Jakarta. PT Astra Honda Motor (AHM) selaku pemegang merek Honda di Indonesia memberikan sentuhan berbeda pada sport fairing terbarunya,terbukti Honda AHM benar-benar All Out pada produk satu ini. Seabrek fitur yang di iming-imingi saat sebelum prdoduk ini dirilis benar-benar tersemet didalam  motor berkode produksi K64A ini. Lantas,seperti janji saya sebelumnya diartikel Ini (klik bro) bahwasanya saya akan memberikan data spesifikasi All New Honda CBR250RR dua silinder. Siap siap terkejut sob!!

Yaps,terkejut lantaran seabrek fitur dicangkokan ke motor pesaing Ninja 250 dan Yamaha R25. lebih dari itu banyak spek yang tergolong paling canggih dikelasnya….lebih lengkapnya monggo simak spesifikasinya berikut ini

Data Spesifikasi All New Honda CBR250RR:
Dimensi

P x L x T: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak sumbu roda: 1.389 mm
Jarak terendah: 145 mm
Tinggi jok: 790 mm
Kapasitas tangki: 14,5 liter
Bobot :-

Mesin

Tipe: 4 langkah, DOHC 8 klep, parallel twin cylinder
Bore x stroke: 62 x 41,4 mm
Kapasitas: 249,7 cc
Tenaga maksimal: –
Torsi maksimal: –
Sistem pendinginan: Liquid cooled with auto electric fan
Sistem suplai bensin: PGM-FI
Throttle system: Throttle by wire system with accelerator position sensor
Rasio kompresi: 11,5:1
Transmisi: manual 6 speed
Gear shift pattern: 1-N-2-3-4-5-6
Starting system: Electric starter
Sistem kopling: Multiplate wet clutch with coil spring
Sistem pelumasan: Wet (pressing and spray)
Kapasitas oli: 1,9 liter (penggantian)

Sasis
Tipe sasis: Truss frame
Ban depan: 110/70-17 54S (Tubeless)
Ban belakang: 140/70-17 66S (Tubeless)
Rem depan: Hydraulic disc 310 mm, dual piston (STD & ABS type)
Rem belakang: Hydraulic disc 240 mm, single piston (STD & ABS type)
Suspensi depan: Inverted teleskopic 37 mm
Suspensi belakang: Aluminium swing arm (5 adjustable mono suspension with pro-link system)

Elektrikal
Tipe pengapian: Full transisterized
Aki: MF 12V-7 Ah
Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium spark plug)

BACA JUGA ARTIKEL MENARIK LAINNYA SOB!!

Advertisements

Orang Bijak Tinggalkan Jejak!