Belum Di Rilis,New Satria 150 Injeksi Sudah Nongkrong Di Dealer..!!





image

 

BMspeed7 – Brosist sekalian..belum juga di rilis official PT SIS satria F150 Injeksi ini sudah nongkrong di dealer. wah..mungkin PT SIS meniru cara PT YIMM yang getol distribusi sebelum di rilis..nah sekarang suzuki diam diam sudah mendistribusikan ke salah satu  delaer di kota kembang,Bandung.



Menurut info yang di lansir pertamax7.com dirinya dapet pict dari bro rosni fanida di kota bendung.
Ok,untuk harga All New satria 150 injeksi 21,8 juta OTR bandung..wah kog murah tenan cak.Iya murah,melihat spek yang di tawarkan begitu serba baru termasuk desain..IMHO.bakal jagal new sonic ki dengan harga relatif sar ser denganya.

.

image

^°Screenshot foto All new satria 150 injeksi nongkrong di dealer.
image
^^ ada warna merah hitam dan putih dah siap di boyong gan

berikut ini adalah bocoran spek yg di tawarkan F150 injeksi dengan 100% baru :
•Mesin 100% baru, nyaris ngak ada komponen yang bisa disubstitusi dengan mesin FU karbu
•Pin piston 15mm (Satria Karbu 16mm)
Timing Chain double (persis FXR150 & Shogun FD-110)
•Stroke 48,8mm, sedangkan diameter masih
dirahasiakan
•Diameter klep in & out lebih lebar 2 mm dari FU
karbu
•Efek klep in diperlebar, coakan di piston habis
sampai keluar dinding piston
•Sudut klep lebih tegak dibanding FU karbu
•Ring piston lebih tipis
•Posisi bandul engine balancer pindah ke atas
(dibanding FU karbu)
•Shift Arm diracik ulang, bebas miss gear &
perpindahan lebih halus (dibanding FU karbu)
•Terdapat penguat / Pemegang Head Engine (seperti
FXR)
•Penampang radiator lebih besar, kapasitas fluida
lebih banyak (dibanding Sonic & MX-King)
•Jalur air di waterjacket dalam, hampir sampai
•pangkal TMA. (Beda dengan mesin 150cc Yamaha
yang cuma setengah langkah piston)
Kompresi mesin 13,5:1 (overbore, tapi torsi besar)
•kampas kopling (ruas-ruas kanfas) lebih kecil agar
jalur oli lebih baik dan mencegah kopling gosong
•Power prototipe FU Injeksi tembus di 13,000 rpm
•Material blok mesin jauh lebih tebal (dibandingkan
FU karbu)
•Kapasitas oli 1.3 liter, penggantian filter 1.4 liter,
overhaul 1.5 liter
•Bobot mesin lebih berat (dibanding Satria Karbu)
•tapi rangkanya lebih ringan. Sehingga bobot total
turun 2 kg (FU karbu 107 kg, FU Injeksi 105 kg)
•Fitur Speedometer : Fitur standar + jam, Trip A Trip
B, LCD Besar, peringatan change oil
•Kampas rem depan & belakang jauh lebih tebal
(Dibanding FU karbu)
•Lampu depan LED (Menyatu dengan reflektor)
•Bentuk Stop Assy perpaduan New Shogun 125 dan
Axelo
•One easy button (Suzuki Easy Start)

Comment Like Sucsribe dan sampai bertemu di artikelselanjutnya.
Semoga bermanfaat.
ikuti berita terbaru atau kontak BMspeed7 :
Email : masmuslim7@gmail.com
Blog : https://bmspeed7.wordpress.com/
Facebook : BMspeed7.wordpress.com
twitter : @masmuslim7
Instagram : BMspeed7
WhatsApp : 0856-9282-5308
PIN : 5A21B461






About Mas Muslim 1340 Articles

Hallo om,salam kenal, saya Mas Muslim admin tunggal dari blog ini,terima kasih banyak sudah berkunjung,komen,share dan berlangganan diblog WWW.BMSPEED7.COM | Semoga bermanfaat

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*